Landy Reusable Pallet Wrap 388N: resistencia a la tracción y desplazamiento cero de carga incluso con un ángulo de inclinación superior a 30°

Para verificar el rendimiento protector de las cubiertas para paletas en condiciones reales de transporte, Landy realizó pruebas de resistencia a la tracción y de estabilidad contra vuelco con su producto F-Type Reusable Pallet Wrap.

La prueba de tracción se realizó de acuerdo con la norma GB/T 1040-92, utilizando una máquina de prueba de tracción para caucho CMT2000 para evaluar múltiples muestras del tejido de malla resistente para aplicaciones pesadas del núcleo de la cubierta de tipo F. Con dimensiones de 13 mm de ancho y 0,4 mm de grosor, y probada a una velocidad de 50 mm/min, los resultados mostraron una carga máxima de pico de 388,2 N, una carga máxima media de 348,1 N y un alargamiento medio al rompimiento del 19,19 %.Bajo una tensión bidireccional, el tejido de malla no presentó ningún rasguño ni fracturación, lo que demuestra una resistencia superior a la tracción y al estiramiento, capaz de soportar tirajes repetidos y impactos externos durante el tránsito logístico.  

En la prueba de resistencia al vuelco, diseñada para simular condiciones reales de operación, se sometió una carga estándar de 900 kg a una prueba de estabilidad ante inclinaciones. Cuando el palet se inclinó más de 30°, la cubierta sujetó firmemente toda la carga, evitando cualquier desplazamiento, dispersión o vuelco. Esto confirma que la cubierta para palets de tipo F-Type minimiza eficazmente el daño a la carga en condiciones complejas, como durante la curva de vehículos, el frenado o las maniobras del carrete elevador.

Fabricado con un sustrato de malla de gran resistencia y diseño resistente, el envoltorio reutilizable para paletas de tipo F combina alta durabilidad, resistencia al desgaste y reutilización. De ahora en adelante, Landy seguirá optimizando el rendimiento de sus productos mediante pruebas mecánicas estandarizadas, ofreciendo soluciones fiables y sin preocupaciones para la protección de paletas, respaldadas por datos sólidos sobre su desempeño.